Detector de veículo de circuito único Detector de circuito de operação fácil para venda de novos produtos

Detector de veículo de loop único

Detector de veículo de loop único para venda, preço de detector de veículo de loop único, detector de loop de veículo, diagrama de fiação do detector de loop, detector de tráfego de loop de indução. Especificação do detector LD-105 de veículo de circuito único: Faixa de rotação automática: 20-2000uh, Tensão: 12-24 VCC ou 85-240 VCA,   Saída de relé: relé de presença / relé de falha, temperatura de trabalho: -40 ℃ - + 70 ℃ ,   Frequência: interruptor de 4 etapas, 20-80 KHz, Tempo de resposta: ligue 10-90MS, desligue 10-90NS,   Redefinir: redefinir pelo botão na frente do gabinete, Umidade: até 95% de umidade relativa sem consideração, Sensibilidade: 16 modos selecionáveis, mais alto: 0,010% DL / L, Mais baixo: 2,56% DL / L, Fio de loop: mais de 10 metros requer o uso de um cabo blindado de 2 núcleos, não exceda a distância de 30 metros entre a caixa de controle e o loop, Tamanho: 75 mm * 43 mm * 110 mm.

Bobina do detector de veículo de circuito único LD-105 usada para montagem no solo:
Ao instalar a bobina de loop de terra, primeiro compre a bobina detectora de loop padrão nacional regular, linha de alta temperatura, resistência de alta temperatura, a bobina tem uma variedade de cores. (No processo de compra de bobinas, confirme a compra de fabricantes de bobinas de anel, porque alguns fornecedores usam fio estanhado comum para fingir que vendem fio de alta temperatura, o fio estanhado comum tem preço baixo e existem alguns perigos ocultos na colocação uso de longo prazo, preste atenção ao comprador. distinguir.)
Existem muitos tipos de bobinas, incluindo 19 fios de cobre estanhado, especificações diferentes, diferentes diâmetros de fio de latão, revestimento externo de Teflon, à prova d'água e anticorrosivo de alta temperatura e um detector de loop dedicado a bobinas. (Este tipo de fio é frequentemente usado em ambientes de alta temperatura para evitar a oxidação de alta temperatura. Regulamentos nacionais e especificações da indústria usam fio de cobre estanhado como condutor, fio de cobre estanhado fora do brilho de metal branco prateado, o corte interno é cobre puro. os compradores não precisam questionar se o cobre está bom.

Instruções de instalação da bobina do detector de veículo de circuito único LD-105:

Normalmente, o loop de detecção da bobina sensora deve usar um retângulo. Os retângulos em ambos os lados são perpendiculares ao metal (a direção do movimento do objeto do veículo. Se duas bobinas de aterramento precisarem ser instaladas, a folga entre elas é recomendada em cerca de 0,8-1 m. Detector de veículo de loop único da bobina o comprimento do lado longo é geralmente determinado pela largura da estrada. Abaixo, a distância entre as duas extremidades é mais estreita do que a distância da estrada é de cerca de 0,3-1 metros. Evite dobra excessiva das linhas diagonais circundantes, os fios colocados nas ranhuras devem ser pares trançados, o comprimento é recomendado usar 30-50cm, o detector de veículos está estacionado Dentro da caixa de obstáculo ou da urna. Para fazer o detector funcionar nas melhores condições, a indutância do laço a bobina deve ser mantida entre 100uH-300uH, No caso de indutância da bobina de loop inalterada Os números dos cilindros têm uma relação importante com o perímetro, o perímetro é menor, cilindro cada vez mais.