Detector de fóton único com detector de loop de veículo do fornecedor

Detector de fóton único

Detector de fóton único era   nosso item de venda quente. Somos uma empresa global especializada em R & D, desenvolvimento, produção e vendas de sistemas inteligentes de gerenciamento de estacionamento. Com base em um profundo conhecimento de eletrônica, inteligência e informação. Ajudamos nossos clientes a aumentar sua segurança e proteção. Um conjunto de produtos avançados e confiáveis ​​sob medida para os clientes. Soluções de aplicativos abrangentes e sistema de serviço abrangente. O produto principal nobre é o equipamento de estacionamento, detector de loop de veículo, detecção de câmera de vídeo, e a maioria das pessoas escolhe o detector de loop e os instala em um cruzamento.  

Por exemplo. 1 conjunto de controlador mestre com controlador escravo 4pcs, semáforo âmbar verde vermelho 8set 200mm e detector de semáforo 4pcs e semáforo pedestre 8pcs 200mm. Você deve estar curioso para saber por que não há contagem regressiva em todo o sistema. Porque nossa contagem regressiva é o modo de aprendizagem.   e nosso detector de loop influenciará o funcionamento do controlador. Se conectarmos a contagem regressiva   cronômetro. Não pode funcionar normalmente. Assim, todo o nosso sistema sem um cronômetro de contagem regressiva.   Pelo nosso manual do usuário e você pode conhecer nosso detector   instalação. Detector de loop indutivo Noble   com vários itens para sua escolha.  

Enterrado do   detector de veículos   precisa saber que: A estrada de largura padrão de 3m está enterrada. O tamanho da bobina de aterramento é de 2 m de comprimento e 80-100 cm de largura. O ângulo é de 45 ° e 20cm de comprimento. A distância entre a bobina e a lateral da estrada é de cerca de 30-50 cm, e a bobina é empilhada verticalmente em torno de 4-6 voltas. O comprimento total é de 30-40m. Os parâmetros de corte da calha enterrada são: 3-5 mm de largura e 40-50 mm de profundidade. A profundidade e a largura devem ser uniformes. Tente evitar a situação de oscilação e flacidez. A bobina deve estar na mesma posição de equilíbrio que o gate ou controlador.   É necessário cuidado especial para manter o tanque limpo e livre de água ou outros líquidos. A bobina deve ser endireitada ao enrolar a bobina, mas não muito apertada e perto da parte inferior da ranhura. Depois que a bobina é enrolada, o cabo de saída com dupla torção é conduzido para fora através do slot de saída. No processo de enrolamento da ranhura do fio, o valor real da indutância do indutor deve ser testado usando um indutor. Depois que a bobina é enterrada, um fio de náilon pode ser enrolado ao redor da bobina para maior proteção. Por fim, sele o sulco com asfalto e resina macia. Ao direcionar as bobinas, certifique-se de limpar os seixos na calha para evitar que o veículo seja pressionado para frente e para trás e faça com que a bobina se quebre ou rache a pele.   exportamos fio detector de loop de veículo também.  

1. Detector de loop de porta nobre   com forte linha de produção, equipe de desenvolvimento profissional,   trabalhadores técnicos profissionais, garantia genuína. Garantia pós-venda oportuna e de dois anos para nosso detector de fóton único.
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