Sensor de circuito para acesso de veículos na China para sistema de controle de acesso

Diagrama de fiação do detector de loop:

Diagrama de fiação do detector de loop. The Loop Sensor For Vehicle   Acesso. Normalmente, o loop de detecção deve ser o retângulo. Os dois lados longos são perpendiculares à direção do movimento do objeto de metal. A distância entre eles é recomendada como 0,8-1 metro. O comprimento do lado longo depende da largura da estrada. Geralmente, ambas as extremidades são mais estreitas do que a distância de separação da estrada por 0,3-1 metro.   Para fazer com que o detector funcione nas melhores condições, a indutância da bobina de loop deve ser mantida entre 100uH-300uH, no caso de indutância da bobina de loop inalterada. Os números do cilindro têm uma relação importante com o perímetro, o perímetro é menor, cilindro cada vez mais:

Sensor de circuito para recursos de acesso de veículos

1. Fácil de usar e instalar
2. Boa qualidade (custos e problemas pós-venda reduzidos)
3. Obedeça as regras de uso de sistemas de estacionamento, cruzamentos e praças de pedágio
4. Custo-benefício.
5. Serviços profissionais
6. Serviço OEM / ODM
7. Aceite pequenas encomendas

Especificação do sensor de circuito para acesso de veículos:
Faixa de rotação automática: 20-2000uh
Tensão: 12-24VDC  
Saída de relé: relé de presença / relé de falha
Temperatura de trabalho: -40 ℃ - + 70 ℃
Frequência: interruptor de 4 etapas, 20-80KHz  
Tempo de resposta: ligue 10-90MS, desligue 10-90NS
Redefinir: redefinir pelo botão na frente do gabinete
Umidade: até 95% de umidade relativa sem consideração
Sensibilidade: 16 maneiras selecionáveis, mais alta: 0,010% DL / L, Mais baixa: 2,56% DL / L
Fio de loop: mais de 10 metros requer o uso de um cabo blindado de 2 núcleos, não exceda a distância de 30 metros entre a caixa de controle e o loop Tamanho: 75mm * 43mm * 110 mmabout cabo detector de loop de veículo:

Cabo de teflon padrão nacional regular, fio de alta temperatura, resistência a alta temperatura, uma variedade de cores. (Alguns fabricantes usam fio estanhado comum para fingir que vendem fio de alta temperatura, que é um fio de baixo custo, mas há um grande risco de segurança no uso a longo prazo.) Na China, há muitos falsos, de má qualidade, então não ’ t usar preços baixos. Objetivos de compra, a chave é boa qualidade e preço justo é a primeira escolha.

diagrama de fiação do detector de loop:

Normalmente, o loop de detecção deve ser o retângulo. Os dois lados longos são perpendiculares à direção do movimento do objeto de metal. A distância entre eles é recomendada como 0,8-1 metro. O comprimento do lado longo depende da largura da estrada. Geralmente, ambas as extremidades são mais estreitas do que a distância de separação da estrada por 0,3-1 metro.   Para fazer com que o detector funcione nas melhores condições, a indutância da bobina de loop deve ser mantida entre 100uH-300uH, no caso de indutância da bobina de loop inalterada. Os números do cilindro têm uma relação importante com o perímetro, o perímetro é menor, cilindro cada vez mais:

Solução de problemas do detector de loop:

Se a operação normal não for possível, verifique:
A. Pressione o botão RESET para RESET o host de detecção.
B. Observe o LED vermelho de POWER: se não estiver aceso, verifique a alimentação externa de ALIMENTAÇÃO e o fusível interno.
C. Se o LED verde LOOP / FAULT piscar, pode ser: o LOOP do LOOP é curto e o número de loops é insuficiente (o piscar é lento); Circuito aberto, muitos loops (cintilação rápida).
D. Um número insuficiente de loops de fio (frequência muito alta): a chave de seleção de frequência pode ser alterada para LOW. Se ainda for muito alto, o número de loops de fio deve ser aumentado.
E. Muitos loops de fio (frequência muito baixa): a chave de seleção de frequência pode ser alterada para HI, se ainda estiver muito baixo, o número de loops de fio deve ser reduzido.

Além disso, para mais perguntas sobre Sensor de Loop para Acesso de Veículos, se você estiver interessado, entre em contato conosco.