Detector de Loop de Veículo Price Detector de Loop de Operação Fácil para Sistema de Estacionamento

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Detalhes do produto:

  • Marca:Nobre
  • Número de série: LD-100
  • País de origem:China
  • Certificado:CE

Condições de Pagamento e Envio:

  • Cotação de preços:USD 39,16
  • Ordem mínima: 5 peças
  • Tempo Médio de Entrega:Depois de receber o pagamento 3-5 dias úteis
  • Método de pagamento:T / T, Western Union, em dinheiro
  • Detalhes de embalagem:50 jogos / CTN
  • Capacidade de Fornecimento:5000 por / mês
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Preço do detector de loop do veículo

preço do detector de loop de veículos

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Painel de operação e interruptores:

1. Alimentação: Indicador LED vermelho. se estiver totalmente aceso, a energia é fornecida.

2. Loop / Falha: Indicador LED âmbar. Se estiver totalmente aceso, significa que foi detectado um veículo. se piscar, o loop está errado.

3. SW1 (SENSIBILIDADE): seleção de sensibilidade: usado para selecionar a sensibilidade, selecione de

0 a 9, A-F, 0 significa a sensibilidade mais baixa e F significa a sensibilidade mais alta.

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Terceiro, o método de incorporação de bobina de detecção de solo
1. A bobina é enterrada primeiro, cortando a ranhura na superfície da estrada com uma máquina de linha. Execute um chanfro de 45 graus nos quatro cantos para evitar que cantos agudos danifiquem o cabo da linha. A largura da ranhura é geralmente de 4 a 8 mm. A seção de corte do fio é mostrada abaixo:

2. Corte uma bobina de chumbo na lateral da estrada, mas tenha cuidado: o corte deve ser limpo de água ou outros líquidos. A bobina deve ser endireitada ao enrolar a bobina, mas não estique com muita força e aperte contra a parte inferior da ranhura. Depois que a bobina é enrolada, a saída torcida é retirada do slot.

Etapas de trabalho, medindo o tamanho de acordo com a posição da superfície da estrada e marcando a superfície da estrada ,   Corte o canto em um canto de 20 cm para evitar a bobina de corte em ângulo reto de concreto duro. A máquina de corte é usada para cortar o sulco de acordo com a linha na superfície da estrada, e a máquina de corte precisa ser resfriada por água fria durante o trabalho processo. Não deve haver detritos na ranhura acabada, sem objetos duros e enxágue com água.   A fatia da máquina de corte é usada para pressionar a linha do solo junto com a fenda. A linha de aterramento precisa ser enrolada 5 vezes,   Na parte principal, os fios do cabo em ambas as extremidades devem ser enrolados juntos (conforme mostrado na figura à direita) e, em seguida, o cabo é colocado no slot no solo.   Após todos os cabos serem colocados nas ranhuras, o asfalto misturado é despejado junto com as primeiras ranhuras. Depois que as linhas de aterramento são colocadas nas ranhuras, o material de preenchimento é injetado junto com as primeiras ranhuras.

Padrão operacional, comprimento de linha de aterramento padrão (2 metros de comprimento x 0,5 metros de largura) ,   Para parques industriais, parques logísticos, alfândega e outros projetos com caminhões de grande e médio porte como o projeto principal, o preço do detector de loop de veículos, o layout do terreno deve ser organizado em uma forma quadrilateral plana.   A profundidade do sulco da linha de aterramento deve ser ≥ 3 cm, e a largura da ranhura da linha da beira da estrada é de 5 mm.1, e a linha de aterramento deve ser pressionada na parte inferior da ranhura.
2. O número de voltas da fiação da linha de aterramento não deve ser inferior a 5 voltas.
3. O número de duas bobinas sensoriais adjacentes não pode ser o mesmo, por exemplo, um tecido tem 5 voltas e o outro tem 6 voltas para evitar a interferência entre as duas bobinas sensoras, resultando em falha.   A parte principal precisa ser enrolada junto com duas linhas de aterramento e o comprimento do enrolamento é de cerca de 1M. Depois que o asfalto é infiltrado, ele é regado 2 a 3 vezes até que seja nivelado.

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