Detecção De Congestionamento De Tráfego Com Detecção De Veículo Em Imagens De Cores Para Venda

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Detalhes do produto:

  • Número de série: LD-106
  • País de origem:China
  • Certificado:CE

Condições de Pagamento e Envio:

  • Cotação de preços:USD 39
  • Ordem mínima: 1 pedaço
  • Tempo Médio de Entrega:Depois de receber o pagamento 3-4 dias úteis
  • Método de pagamento:T / T, Western Union, em dinheiro
  • Detalhes de embalagem:50 conjuntos / CTN
  • Capacidade de Fornecimento:5000 por / mês
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Detecção de congestionamento de tráfego

Detecção de congestionamentos   usado para o portão da barreira. também conhecido como o batente do carro, é um dispositivo de gerenciamento de entrada e saída de canal especialmente usado para restringir veículos motorizados na estrada. É amplamente utilizado em estações de pedágio rodoviário e passagens de veículos de gerenciamento de sistemas de estacionamento para gerenciar o acesso de veículos. e nossa função principal do veículo detecta se temos um carro. então o portão de barreira será liberado. 1 interseção padrão max pode instalar o detector do laço 8pcs. cada interseção instala 2pcs. e você pode combinar com o nosso   sistema de controlador sem fio e luz de sinal de trânsito de alto fluxo.  

detecção de congestionamento de tráfego

 


Por exemplo: 1pcs controlador sem fio solar + controlador 4pcs salve + 4pcs armário controlador + 8pcs 300mm vermelho âmbar verde fluxo alto fluxo de tráfego + 4pcs 200mm vermelho verde fluxo de alto fluxo de pedestres + 8pcs único   detector de loop de canal. pode estar funcionando perfeitamente. No ano passado, tivemos um cliente que era uma solução de configuração. O que mais. Nós podemos oferecer alguma solução como sua exigência.

detecção de congestionamento de tráfego

Detecção de detector de loop nobre (detecção de congestionamento de tráfego)   com outro detector de loop de marca.
1. A primeira diferença foi a velocidade de transformação. Detector de loop nobre   a transferência foi de 20 segundos. Transformar é muito importante para o veículo   detecção.   Na fase de pico, há muitos veículos. Neste momento, a velocidade de reação do sentido do solo é necessária. Se o sentido do solo não for detectado a tempo, há um veículo passando. Haverá congestionamento. Outra é que o sentido do solo não é detectado quando o veículo não saiu do portão para que o veículo seja quebrado pelo portão abaixado.  

2. O envio diferente foi uma marca de um relé. O relé de detecção de semáforo nobre vem do Japão. como sabemos que um relé é um dispositivo de controle elétrico que é um dispositivo elétrico que causa uma mudança de degrau predeterminada na quantidade de saída controlada no circuito de saída elétrica quando a alteração na quantidade de entrada (quantidade de excitação) atinge o requisito especificado. Ele tem uma interação entre o sistema de controle (também conhecido como loop de entrada) e o sistema controlado (também conhecido como loop de saída). Geralmente usado em circuitos de controle automático, é na verdade um " interruptor automático " que usa uma corrente pequena para controlar a grande operação atual. Portanto, ele desempenha o papel de regulação automática, proteção de segurança e circuito de conversão no circuito.   O relé é como um interruptor. Existem dois estados de normalmente abertos e normalmente fechados. Assim, o relé é importante para a detecção de congestionamento de tráfego.  

3. O terceiro diferente foi o vazamento. O detector de loop nobre (vazamento de detecção de sinal de trânsito) é muito fraco. mas outros o   marca é muito mais forte no vazamento. Vazamento de fluxo magnético é a energia do campo magnético que a fonte magnética vaza no ar (espaço) através de um circuito magnético específico. O campo magnético do ímã não é exposto magneticamente quando está fechado no interior. Quando o pólo magnético é formado externamente, um campo magnético é gerado e o campo magnético é irradiado para o exterior do anel. Para ser preciso, o campo magnético é uma forma de vazamento de fluxo magnético.  
 

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