Detector de loop de canal duplo atacadista com relé de importação.

Detector de loop de canal duplo atacadista com relé de importação.
Detector de loop de canal duplo atacadista com relé de importação.

Detalhes do produto:

  • Marca:Nobre
  • Número de série: LD-205
  • País de origem:Guangdong China
  • Certificado:CE

Condições de Pagamento e Envio:

  • Cotação de preços:US $ 59
  • Ordem mínima: 10 peças
  • Tempo Médio de Entrega:Depois de receber o pagamento 3-5 dias úteis
  • Método de pagamento:T / T, Western Union, em dinheiro
  • Detalhes de embalagem:Embalagem de 50 unidades, uma embalagem, tamanho 47 * 30 * 35 cm, peso de 13,8 kg
  • Capacidade de Fornecimento:3000 por / mês
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Detector de loop de canal duplo atacadista

Atacadista Dual   Detector de Loop de Canal. Referente ao detector de loop de canal duplo. nós fornecemos boa qualidade com bom preço. O atacadista dual   O detector de loop de canal deve ser instalado em um ambiente seco, à prova de umidade e à prova d'água, o mais próximo possível da bobina de detecção. O local de instalação deve ser escolhido longe de fontes de calor e campos magnéticos fortes, e deve ser mantido a pelo menos 10 mm de distância de outros dispositivos (não perto do chassi). Se o detector funciona bem depende em grande parte da bobina de aterramento sensorial à qual está conectado. Vários parâmetros importantes para embutir bobinas incluem ambiente (evitando alta temperatura, forte magnético, metal móvel, etc.), material, tamanho da forma da bobina, número de voltas e método de embutir.

detector de loop de canal duplo atacadista

A resposta de saída 2 é determinada por DIP3:   Quando o DIP3 está desligado.   há saída, isto é, se os veículos entrarem na bobina. 3 e 4 são conectados e ligados até que o veículo saia da bobina. Quando DIP3 é ligado, a saída do relé 2 é a mesma do relé 1 (determinada por DIP1 e DIP2). Relé 1   é uma saída multifuncional e seu modo de saída é determinado por DIP1 e DIP2 na placa principal. Quando o DIP1 está DESLIGADO e o DIP2 está DESLIGADO, após o veículo deixar a bobina por 300 milissegundos, os 5 e 6 pés são ligados por 1 segundo e depois desligados; quando DIP1 está LIGADO e DIP2 está DESLIGADO, se o veículo entrar na bobina, 5 e 6 pés Imediatamente puxe e desligue após 300 milissegundos; Quando DIP1 está DESLIGADO e DIP2 está LIGADO, se o veículo entrar na bobina por 300 milissegundos, o 5 e 6 pés são conectados e ligados até que o veículo saia. Quando o DIP1 está LIGADO e o DIP2 está LIGADO, se um veículo entrar na bobina, o 5º e 6º pés são imediatamente ligados e desligados e então desligados após 300ms de atraso após a saída do veículo. O padrão do detector de loop de canal único era o padrão da UE. Detector de loop de veículo, detecção de tráfego de canal duplo, detector de loop de canal duplo.  

detector de loop de canal duplo atacadista

O detector de loop de canal duplo atacadista permite um ajuste flexível da forma e do tamanho da bobina. Na prática, a bobina   a circunferência pode ter até 30 metros e o tamanho pode ser tão pequeno quanto 3 metros. A bobina está a pelo menos 300 mm de distância da borda da pista. Quando a circunferência da bobina excede 10 metros, geralmente leva duas voltas. Quando o   circunferência da bobina excede 10 metros, geralmente leva duas voltas. Quando a circunferência da bobina está entre 6-10 metros, geralmente leva três voltas. Quando a circunferência da bobina é inferior a 6 metros, a bobina deve ser enrolada quatro vezes. Portanto. Se você quiser escolher um detector de loop de canal duplo de bom preço. Sinta-se à vontade para nos contatar.  

detector de loop de canal duplo atacadista

 

 

 

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