Veículo de detector de loop de loop de loop de veículos duplos à venda

Instalação de loop de detector de veículo duplo

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Na instalação do loop de detector de veículos duplos LD200, o Dip 1 é uma bobina de loop ajustável para detecção inteligente:
Mergulhe 1 Quando você selecionar, significa que você escolhe ajustar o CH1 e o CH2 no modo de detecção inteligente ao mesmo tempo. As funções CH1 e CH2 são principalmente para evitar a instalação de loop de detector de veículos duplos LD200   A função que pode funcionar corretamente quando o chassi de diferentes modelos é alto e baixo e, ao mesmo tempo, boa identificação de veículos e veículos passou sem problemas. Se o CH1 e CH2 não forem ajustados para se tornar o modo de detecção inteligente durante a instalação, a instalação do loop de detector de veículo duplo LD200   fará com que o detector falhe e não há como funcionar corretamente. Especialmente nesta área de instalação, muitas vezes existem tows. No caso de embarque e caminhões grandes entrando e saindo.

Instalação de loop de detector de veículo duplo LD200 Dip 2 é um modo de detecção de detector ajustável:
Quando você escolhe o DIP não. DiP 2 Esta função é o modo de presença do veículo.
O Modo Dip seleciona, o que significa que o veículo pode parar em um modo infinito. (Quando o veículo estiver estacionado na posição de instalação da bobina, o veículo não retornará automaticamente quando existir, a menos que o veículo saia da posição correspondente da bobina do solo).
Se você optar por desligar, significa o modo geral. (Quando o veículo estiver estacionado na posição de instalação da bobina, se o veículo parar na bobina do solo por mais de 30 minutos, o sistema redefinirá automaticamente, o sistema será inadimplente para a ausência do carro, que pode ser usado para eliminar malfrições , se não houver função especial, é recomendável discar na posição desligada).

Quando você seleciona o DIP 3, este é um botão de função que pode ajustar o modo de detecção de bobina.
O modo DIP seleciona isso é o modo de discriminação de direção lógica automática do sistema → (Quando o veículo é executado CH1 a CH2 sequencialmente, o CH1 indica a ação do relé; se o veículo executar CH2 para CH1 sequencialmente, o CH2 indica a ação do relé). Se desativado for selecionado, a bobina toroidal geral de dois grupos está no modo de detecção independente.

Quando você escolhe usar o botão Dip 4, este é uma função ajustável do modo de saída de relé CH1:
Mergulhe no. DIP 4 Modo de saída do relé CH1 Status da bobina CH1, o modo DIP seleciona o relé CH1 como saída de estado sólido, relé CH1 como modo de saída, se ativado for selecionado para indicar que o veículo entra na posição de montagem da bobina de indução, o relé CH1 é um instantâneo instantâneo saída. A função é o modo de saída do relé CH1 quando você seleciona a instalação do loop de detector de veículo duplo.

Botão LD200 Dip 5, este é o modo que pode ajustar a saída do sinal de bobina CH1:
Mergulhe no. DiP 5 Modo de detecção CH1 Status da bobina, quando o modo de mergulho é selecionado, a bobina CH1 está no modo de indução.CH1 Modo de saída do relé,   Se ativado, a bobina CH1 está no modo de indução. O relé CH1 possui uma saída de atraso de 200ms e uma largura de pulso de 600ms. Indica o modo de saída de relé CH1