Detecção de tráfego de canal duplo com NO/NC Escolha.

Detecção de tráfego de canal duplo

Detecção de tráfego de canal duplo. Quando organizamos a produção para o nosso cliente. Você precisa confirmar se você precisa de não ou NC.   Detecção de tráfego de canal duplo com capacidade de supressão de alta potência, isolamento do transformador de entrada da bobina e proteção do diodo Zener contra interferência externa. Alta estabilidade com mudança automática de temperatura e adaptação de frequência. Os usuários podem escolher diferentes frequências para evitar causar falha da máquina. O design interno usa um microprocessador de alto desempenho e circuito de osciladores de alta estabilidade e adota a tecnologia de varredura seqüencial de canal para eliminar a diafonia entre as bobinas. Possui função de rastreamento ambiental adaptativa e completa de frequência, isolamento do transformador de entrada da bobina, tubo de TVS. E proteção do tubo de descarga de gás para evitar interferências externas. Adequado para estacionamentos, estações de pedágio de veículos rodoviários e sistemas de controle de luzes de sinal. O detector é um detector de canal único, que só pode monitorar um indutor ao mesmo tempo. Possui dois relés para fornecer sinais de saída. Os usuários podem escolher diferentes sinais de saída para controlar unidades mecânicas, dispositivos de cartão ou veículos de computação.  

A detecção de tráfego de canal duplo é usado sempre que os veículos precisam ser detectados. Por exemplo. Monitorar e proteger as formas de acesso ou de contagem de veículos. O sinal de saída pode ser usado para controlar mecanismos de acionamento por porta e porta, barreiras operacionais, controlando sistemas de semáforos no estacionamento de carro   ou dispensadores de cartões de ativação   em estacionamento. A função de detecção de direção pode ser usada para estatísticas que o veículo voou.   O princípio é baseado em uma mudança na indutância dentro do loop causada pelos componentes metálicos dos veículos que passam. As alterações são captadas e avaliadas por um microprocessador. Facilidade de uso graças à calibração automática quando a tensão de operação é aplicada. Se você deseja usar nossa detecção de tráfego de canal duplo, trabalhando com sua barreira. Que ' S OK. Não precisa do sistema controlador.   Você acabou de conectar o fio com o detector de loop e a barreira. Se você não o fizer ' Saiba como conectar. Você pode enviar seu diagrama de fiação de barreira para nós. Nosso engenheiro ensinará como conectar. Detector de tráfego de canal duplo, detector de loop de canal duplo, detector de congestionamento de tráfego de canal duplo.  

Detecção de tráfego de canal duplo   é usado principalmente para detecção de presença de veículos. Adequado para estacionamentos, pedágios da estrada e controle de sinal de trânsito. O detector é um detector de canal único que só pode monitorar um indutor por vez. Possui dois relés para fornecer um sinal de saída. O cliente pode selecionar diferentes sinais de saída para controlar a unidade mecânica, o dispositivo de saída ou o veículo de computação. 2. Instale o detector: o detector de veículo deve ser instalado em um ambiente seco, impermeável e à prova de umidade o mais próximo possível da bobina de detecção. Se o detector funciona bem depende em grande parte da bobina de detecção à qual está conectado. Vários parâmetros importantes da bobina incluem forma de bobina, tamanho, número de voltas e método de incorporação. (Ver " Guia de instalação da bobina de detecção " mais tarde.) 4. Use: Após ativar a energia, a detecção de tráfego de canal duplo será o autoteste. O programa de autoteste leva cerca de 3 segundos, e a luz do indicador verde muda de piscando para desligado quando o autoteste passa. Durante o autoteste, a bobina de detecção é boa (nenhum carro deve parar).