Detector de loop duplo de passagem com o detector de veículos de suprimentos da China

Detector de loop duplo de passagem com o detector de veículos de suprimentos da China

Detalhes do produto
Marca Nobre
Número de série LD-205
País de origem Guangdong China
Certificado CE
Condições de Pagamento e Envio
Cotação de preços US55
Ordem mínima 5 peças
Tempo Médio de Entrega Depois de receber o pagamento por 3-5 do dia de trabalho
Método de pagamento T/T, Western Union, em dinheiro
Detalhes de embalagem 25 conjuntos/ctn
Capacidade de Fornecimento 5000 por/mês

Detector de loop de duas maneiras

Detector de Loop Dupla Way   O botão de redefinição pressionando o botão de redefinição faz com que o detector de veículos seja redefinido manualmente durante o uso e o teste. E a bobina de indução está pronta para investigar o veículo. O detector de veículo deve ser instalado em um ambiente seco, impermeável e à prova de umidade o mais próximo possível do círculo de detecção. Ao instalar o detector de veículo, mantenha uma certa distância de outros equipamentos ou dispositivos para facilitar a manutenção. A capacidade da detecção de tráfego   Para funcionar bem depende em grande parte da bobina de indução à qual está conectado. Vários parâmetros importantes da bobina incluem material de bobina, forma de bobina e construção adequada. Consulte nossas instruções detalhadas para a instalação da bobina. Relés de saída bidirecional. Função de detecção de direção; Ajustável em 3 incrementos (alto. Médio. Baixo). Possui relés de saída de mão dupla. Duas saídas deles são ilimitadas quando o loop correspondente é coberto permanentemente, enquanto os outros são múltiplos modos que podem ser definidos pelos usuários. A função de detecção de direção pode ser usada para estatísticas o fluxo do veículo. O princípio é baseado em uma mudança na indutância dentro do loop causada pelos componentes metálicos dos veículos que passam. As alterações são captadas e avaliadas por um microprocessador. Facilidade de uso devido à calibração automática quando a tensão de operação é aplicada.

 

O material da bobina do detector de loop de duas maneiras:  

Sob condições ideais (independentemente do impacto de todos os fatores ambientais), a incorporação da bobina do indutor considera apenas o tamanho da área (ou perímetro) e o número de voltas, independentemente do material do fio. No entanto, em engenharia prática,   o mecânico   A força do fio e os problemas antienvelhecimento de alta e baixa temperatura devem ser considerados. Em alguns ambientes, a resistência à corrosão ácida e alcalina também deve ser considerada. O loop do semáforo   O detector não funcionará corretamente devido ao envelhecimento do fio ou à resistência à tração insuficiente para causar danos ao fio. Na engenharia real, é recomendável usar teflon alta temperatura   fio flexível de 1,0 mm ou mais. A resposta do pulso pode ser definida para pressionar a bobina ou deixar a bobina.   O fator de sensibilidade muda muito pouco quando um resultado de detecção é uma saída. (%△ l/l). Existem 8 níveis de sensibilidade ajustáveis ​​no micro -matriz, o que é muito flexível na configuração e na aplicação. A opção de extensão de tempo permite que o sinal de saída seja estendido por 2 segundos. Indicação por erro da bobina O LED indicará quando a bobina está aberta ou em curto. Relé de saída normalmente aberto / normalmente fechado Jumper interno opcional pode escolher o relé de saída normalmente aberto ou normalmente fechado. Relé, carro, sem carro, erro de bobina, sem fonte de alimentação. Detector de loop de canal duplo com baixo consumo.  

 

 

Recurso de Double Way   Detector de loop:


1. Realização confiável do julgamento do carro, direção de entrada e saída de relé.

2. amplamente utilizado em estacionamentos com cartões de leitura de carros, tritura de carros anti-esmagamento, grades para ir automaticamente, o carro para abrir a porta automaticamente e o carro para fechar automaticamente a porta e outros controles.

3.Compacto Estrutura, traços de cores separados para a unidade principal e base para facilitar o comissionamento e a instalação.

4. A bobina é isolada do circuito interno para confiabilidade e segurança.

 


 

 

 

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