Detector de loop de veículos detector de loop fácil para o sistema de estacionamento

Detector de loop de veículos

Painel de operação e interruptores do   Detector de loop de canal único

1. Indicador de energia : LED vermelho. Totalmente iluminado quando a energia é fornecida.

2. Indicador de loop/falha : Amber Led. Totalmente iluminado quando um veículo é detectado. Pisca para indicar uma falha de loop.

3. SW1 (seleção de sensibilidade) :

   • Use para ajustar os níveis de sensibilidade.
   • Faixa: 0 a 9, A a F.
   • 0 representa a menor sensibilidade e F representa a maior sensibilidade.

Método de incorporação da bobina do detector de loop de veículos

1. Preparação de sulco :

   • Cortar a ranhura : Comece cortando uma ranhura na superfície da estrada usando uma máquina de linha. Realize um chanfro de 45 graus nos quatro cantos para impedir que os cantos afiados danifiquem o cabo da linha. A largura da ranhura deve estar entre 4 e 8 mm, como mostrado no diagrama abaixo.
   • Chumbo da bobina : Corte uma liderança de bobina ao lado da estrada. Verifique se o corte está limpo e livre de água ou outros líquidos. Endire a bobina quando enrolou, mas não a estique com muita força. A bobina deve ser confortável contra o fundo da ranhura. Uma vez enrolada, extraia a saída torcida do slot.

2. Etapas de trabalho do detector de veículo de canal único :

   • Medição e marcação : Meça e marque a superfície da estrada de acordo com a posição necessária. Corte os cantos em um ângulo de 20 cm para evitar cortes de ângulo reto de concreto duro, danificando a bobina.
   • Cortar a ranhura : Use uma máquina de corte para cortar a ranhura ao longo das linhas marcadas na superfície da estrada. Deixe esfriar a máquina de corte com água fria durante a operação. Verifique se o sulco acabado está livre de detritos e objetos duros e enxágue -o com água.
   • Instalação da bobina : Use a máquina de corte ’ s lâmina para pressionar a linha de solo no slot. A linha de terra precisa ser enrolada cinco vezes. Para a parte do chumbo, torça os fios do cabo nas duas extremidades juntas (como mostrado na figura). Coloque o cabo no slot do solo.
   • Recheio de asfalto : Depois de colocar todos os cabos nos slots,

Encha os slots com asfalto misto. Verifique se as linhas de terra estão posicionadas com segurança antes de injetar o material de enchimento nos slots.

Padrões operacionais :

• Especificações da linha do solo : O comprimento padrão da linha de terra deve ter 2 metros de comprimento e 0,5 metros de largura.
• Aplicativo : Para parques industriais, parques de logística, alfândega e outros projetos que envolvem caminhões de tamanho grande e médio, organize o detector de loop de veículos em um layout quadrilateral plano.
• Profundidade e largura do sulco : A profundidade do sulco deve ser de pelo menos 3 cm, e a largura da ranhura da linha na estrada deve ser de 5 mm.
• Instalação da bobina :
  1. A linha de terra deve ser pressionada no fundo da ranhura.
  2. A fiação da linha de terra deve ser enrolada pelo menos cinco voltas.
  3. As bobinas de detecção de solo adjacentes devem ter contagens de turnos diferentes para evitar interferências, por exemplo, uma bobina com 5 voltas e outra com 6 voltas.
• Liderar a parte do enrolamento : A parte principal deve ser enrolada junto com duas linhas de terra por cerca de 1 metro.
• Etapas finais : Depois de colocar as linhas de terra, despeje asfalto sobre elas e regue a área 2-3 vezes até que esteja nivelada.

Seguindo essas instruções detalhadas, você garante a instalação correta e a operação confiável das bobinas do sentido do solo para sistemas de detecção de veículos.