Bobina de loop com bobinas de detecção de loop de boa qualidade para venda.

Bobina de loop com bobinas de detecção de loop de boa qualidade para venda.

Detalhes do produto
Marca Nobre
Número de série Bobinas de loop LD
País de origem Guangdong, China
Certificado CE
Condições de Pagamento e Envio
Cotação de preços US $ 75 (305 metros)
Ordem mínima 5 peças
Tempo Médio de Entrega Depois de receber o pagamento 3-5 dias úteis
Método de pagamento T / T, Western Union, em dinheiro
Detalhes de embalagem 1 conjunto / CTN
Capacidade de Fornecimento 3000 por / mês

Bobina de loop

Bobina de loop com   Bobina de loop É um circuito oscilante. É construído de tal forma que uma ranhura circular é formada no solo, com cerca de 1 metro de diâmetro, ou uma ranhura retangular de área comparável, e duas a três voltas de fio são enterradas na ranhura, que constitui uma bobina indutiva enterrada na terra ' superfície s, este loop   a bobina faz parte de um circuito oscilante. Consiste em um circuito oscilante e um capacitor. O princípio é que a oscilação seja estável e confiável. Este sinal oscilante é enviado ao circuito de medição de frequência composto pelo microcomputador de chip único por meio da conversão. Meça a frequência deste oscilador. Quando há um grande objeto de metal, como um carro passando, a mudança da frequência de oscilação é causada pela mudança do meio espacial (a frequência de oscilação aumenta quando há um objeto de metal), e essa mudança é usada como confirmação sinal do carro através do " bobina de aterramento " , e O intervalo de tempo entre o início e o fim do sinal pode, por sua vez, ser usado para medir a velocidade do carro. Este é o " bobina de aterramento " . O segredo da tecnologia é que o oscilador projetado é estável e confiável, e a frequência muda significativamente quando o carro passa.

Em condições ideais (independente da influência de todos os fatores ambientais), o embutimento da bobina de aterramento considera apenas o tamanho da área (ou perímetro) e o número de voltas, independente do material do fio. No entanto, na prática de engenharia, a resistência mecânica do fio e o problema anti-envelhecimento de alta e baixa temperatura devem ser considerados. Em alguns ambientes, a resistência à corrosão ácida e alcalina também deve ser considerada. O detector não funcionará corretamente devido ao envelhecimento do fio ou resistência à tração insuficiente para causar danos ao fio. No projeto real, é recomendado o uso de fio macio multi-strand de alta temperatura de Teflon de 1,0 mm ou mais. nossa especificação de bobinas de loop era 300v.  

Normalmente, a bobina de detecção deve ser retangular. Os dois lados longos são perpendiculares à direção do movimento dos objetos de metal e o espaçamento entre eles é recomendado em 1 metro. O comprimento do lado longo depende da largura da estrada e, normalmente, as extremidades são 0,3 a 1 metro mais estreitas do que o espaçamento da estrada. com bobina de detector de loop, bobina de sensor de loop, bobina de detector de loop de veículo.   Venda de bobina de laço.   Ao enrolar a bobina, deixe um comprimento de fio suficiente para conectar ao sensor de loop e certifique-se de que não haja junta no meio. Depois de enrolar o cabo da bobina, o cabo principal deve ser feito em um par trançado firmemente, exigindo um mínimo de 1 metro de torção 20 vezes. Caso contrário, os cabos de saída não torcidos serão introduzidos para secar, tornando o valor da indutância da bobina instável. O comprimento do cabo de saída geralmente não deve exceder 5 metros. Como a sensibilidade da bobina de detecção diminui à medida que o comprimento do eletrodo aumenta, o comprimento do cabo do eletrodo é o mais curto possível.

 

 

 

 

 

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